14万起买合资中型车，这三款性价比出众，又帅又能打！

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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

14万的价格区间在绝大部分消费者眼中都是A级家轿和A+级家轿的天下，至于合资中型车起码得15万往上，但事实显然并非如此，除了万年混迹于这一区间的雪佛兰迈锐宝XL以及活在大众阴影下的斯柯达速派之外，14万你还能买到不少设计、配置都在线的中型车，下面三款就值得一看。

雪铁龙 凡尔赛C5 X
预售价：14.37-18.67万元

即便法系车在国内的销量份额已经被归类于others，雪铁龙依然没有放弃，在今年的上海车展前夕带来了全新的中型车凡尔赛C5 X，并于近日开启了预售，其预售价区间为14.37-18.67万元。说实话这很不法系，法系车可是向来以定价自信出名，此次直接将中型车的价格杀到了14万的段位，难道想成为下一款真香车型？

如果抛去品牌成见，凡尔赛C5 X还是很香的，尤其是在设计方面完全不用担心，其类似旅行车的车身造型优雅又不乏动感，长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，妥妥的中型车水准，内饰部分虽然不像以往的法系车那样天马行空，但做工用料依然保持了高水准，配置上也拥有新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等，安全和舒适性都有保障。至于动力部分，凡尔赛C5 X则搭载了法系车万年不变的1.6T发动机，其最大功率为175马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

当然，法系车祖传的扭力梁式非独立后悬架也没落下，不过看在实际售价只需14万左右的情况下，这些缺点其实也无伤大雅，新车正式上市后你会考虑吗？

别克 君威
厂商指导价：18.88-24.98万元

如果只看君威的官方售价，将它和凡尔赛C5 X放到一起确实不合适，但通用定价自信的同时跳起水来也丝毫不含糊，目前君威在大部分地区有着4万甚至更高的优惠幅度，实际价格甚至与一些A+级轿车都相差不大，性价比显而易见。

即便是低配车型，君威也足够厚道，事实上低配高配主要是动力上搭载1.5T和2.0T发动机的区别，其它诸如8英寸中控屏、按键式换挡、多功能真皮方向盘、换挡拨片、双温区自动空调、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热均为全系标配，这些配置放在雅阁、凯美瑞等同级对手的低配车型上是想都不敢想的，君威却只需更低的价格就能做到，真没啥可挑剔的。不过因为有君越的存在，很多人会将君威的定位看低一档，但实际上别克的用意是君威主打年轻运动，君越主打沉稳商务，两者只是面对的细分领域不同，差距并没有那么大，要知道君威超过4米9的车身和2829mm的轴距可一点不比对手差。

君威的同价位其实还有雪佛兰迈锐宝XL可选，两者都是通用旗下的，核心部件大差不差，但前者的内饰做工用料无疑要更好，你更愿意选谁呢？

起亚 K5凯酷
厂商指导价：16.18-20.58万元

如今的中型车市场越来越偏向年轻化，就连凯美瑞、天籁等家用车也披上了运动的外衣，但跟起亚K5凯酷相比还是不够彻底，事实上从以前的索八K5迈锐宝再到如今的K5凯酷，运动一直是它的主基调，此次换代后价格还进一步降低，性价比愈发凸显。

除了本身售价明显低于雅阁、凯美瑞等竞争对手外，K5凯酷目前在市面上还有着2万左右的市场优惠，所以即便是入门1.5T车型配备了7速干式双离合变速箱，在优惠面前依然很香，除此之外K5凯酷基本就没啥槽点了，精致、拉风的外观在路上拥有极高的回头率，双12.3英寸屏幕、手机蓝牙钥匙、后备厢感应开启、驾驶席座椅8向电动调节和前排手机无线充电等配置则将实用性直接拉满，只是K5凯酷的问题不在配置、动力上，而是韩系车的品牌影响力已不如从前，在同价位有可替代产品的情况下，韩系车显然不会成为首选。

进入到2021年后，K5凯酷已经连续几个月的销量只有三位数，未曾想到当初上市后首个自然月卖出的4,281辆竟是巅峰，你觉得韩系车未来在国内的走向会如何呢？