身板小，格局大，这几款小车都是抢手货

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作者：星尘；转载请带以上信息视为自动授权

虽说“以大为美”是汽车发展的主流趋势，但也不能忽视小型车和微型车存在的意义，自主品牌小型车和微型车大都已逐渐转型为纯电车型，极大地推动了汽车产业电动化进程，照这个趋势，外国品牌也会陆续跟进，今天就和大家一起回顾一下外国品牌中几款畅销的小车。

大众POLO
厂商指导价：9.99-12.39万元
终端优惠：0.8万左右



说到两厢车，我们可能很容易联想到大众高尔夫和本田飞度，而很容易忽视来自上汽大众的的POLO。其实POLO同级别的销量并不差，甚至偶尔有登顶榜首的亮眼成绩，只是销量稳定性不足。全新POLO升级成了PLUS车型，外观进行了很多优化处理，多股线条对车身进行分割，棱角分明，全新的轮毂样式增添了几分时尚感。

内饰的调整与大众最新的风格保持一致，套不套娃先放一边，看上去还是比较讨喜的，活泼的撞色设计，不再那么单调。定位于小型车，车身尺寸自然不够看，但是得益于两厢车的布局，只要个头不是很高大，驾乘体验还是能接受的。

全系1.5L自吸发动机，最大113马力，入门版还提供了手动挡配置，十万块钱入手一台德系车，对于看重品牌，同时对空间没有太高要求的朋友来说，不失为一个好选择。

MINI COOPER
厂商指导价：19.88-36.88万元
终端优惠：暂无

MINI COOPER是一款高度定制化的车型，在大街上几乎找不出两台完全一样的车，这是其价格偏高的主要原因之一，愿意花二三十万购买它的人，必定十分追求个性。从外观上看，低趴姿态，圆形大灯，可萌可御，也可以通过改装使其变得运动范十足，或者直接选择高性能版本。从产品内在来说，集合了英国汽车的典雅设计风格和宝马出色的性能基因，所以广受年轻人的喜欢。

圆润是MINI COOPER内饰的主格调，少有矩形元素出现，所以，整体给人的感觉很温和，大量实体按键的保留，对于在驾驶中操作具有一定便利性。车身尺寸有些出人意料，居然比不过同级的大众POLO，很明显，又是一台对于大体格朋友不友好的车型。

动力是MINI COOPER的一大亮点，即使是1.5T车型，最大马力也仅有136匹，但是搭配7档湿式双离合变速箱，零百加速时间仍然能够达到8.1秒，静若处子，动若脱兔，也难怪那么多人宁愿高价也要入手一台。

Smart fortwo
厂商指导价：11.38-22.50万
现已停售

作为曾经的微型车代表之一，smart燃油系列已经全面停产，想要入手只能去二手市场寻找了。拥有豪华品牌奔驰做背书，smart在街上的能见度堪比迈巴赫，但是知名度一点也不逊色，小巧灵动的形象深入人心，但是十万到二十万的定价，作为一台微型车，市场实在太小了，走向停产是迟早的事。

但是燃油车停产不代表smart品牌退出市场，国外已有纯电版本上市销售，而在国内，吉利入股戴姆勒，两者成立合资公司，最快将于明年推出全新的SUV车型，后续还将继续研发两座版本的纯电微型车。

从国外版本的smart车型来看，国产新车型大概率会延续原有的设计风格，而吉利肯定会将自己对于中国市场的经验应用到新车型中，对新车进行一定的“国产化”调整。总而言之，国产化的smart能否后发制人，非常值得期待。

五菱宏光MINI EV的爆火从某种程度上来说，一方面带动了新能源汽车的发展，另一方面，几乎以一己之力扭转了小型车的竞争劣势，城市代步只需要灵活易开、使用成本低就足够了，甚至有些两台车可以挤一个停车位，停车也方便。以上这些车型在不久的将来或许也会加入竞争行列，想必未来几年的小型车市场会很火爆。