国产家轿的中流砥柱，省心又实用

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在后台听到最多的就是

省心实用的家用车怎么选？

今天就为大家介绍几款

价格实惠、配置给力的国产家轿

预算十万就能拿下！

吉利帝豪
厂商指导价：6.28-9.18万元
终端优惠：0.6-1.7万左右
车身参数（长宽高）：4632x1789x1470mm，轴距：2650mm
推荐车型：2021款 UP 1.5L CVT豪华型



帝豪可以说是国产家轿中YYDS，上市这么多年基本稳坐国产品牌同级销量冠军，去年还荣登轿车零售销量排行榜第八名，是所有自主品牌里唯一进入前十的车型。除了自身实力以外，超低的起售价和不错的优惠力度也是重要原因，性价比极高。

内饰和之前相比，并没有明显变化，嵌入式的液晶大屏使得整个中控台看起来特别规整，撞色的设计使得整体风格并不过时，不论是年轻人还是中年人都能够接受。隔音是帝豪比较明显的短板之一，不知是生产工艺原因还是设计缺陷导致，希望在新一代车型能够有所改进。

1.5L+CVT的动力配置，最大109马力，表现平平，但对于家用车而言，油耗或许比动力更为重要，百公里综合油耗为7L左右，虽然不像日系和德系竞品那样出色，还是在能够接受的范围内。

长安逸动
厂商指导价：7.29-10.39万元
终端优惠：0.8万左右
车身参数（长宽高）：4730x1820x1505mm，轴距：2700mm
2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

说来也是奇怪，长安汽车在各细分市场都有亮眼产品，却没有一款拔尖的，SUV领域CS75的销量紧追哈弗H6，今年2月据说销量终于超过了一回，却被长城回应终端上险量依然没有哈弗H6多。轿车领域则是逸动，常年落后于帝豪，但是差距正在逐渐被缩小，在新款帝豪上市之前或许是最后的机会。

从产品力来说，逸动其实一点不比帝豪差，只是卖点多的基本都在中高配车型，价格上和帝豪有一定差距，换装蓝鲸发动机后的逸动plus仿佛脱胎换骨，夸张的进气格栅和动感的车尾直击眼球。

内饰也是全面朝着豪华科技风格前进，炫酷的双联屛相比帝豪要更加年轻时尚，在科技配置上也要略胜一筹，360全景影像、远程启动、感应后备厢、发动机启停技术等等。轴距达到了2700mm，车内空间相当宽敞，车身总长则达到了4.7米。

逸动在动力方面有着更明显的优势，1.4T+7档湿式双离合变速箱的动力配置，最大160马力，随时准备可以开启运动模式。

荣威i5
厂商指导价：6.79-8.99万元
终端优惠：0.8万左右
车身参数（长宽高）：4607x1818x1489mm，轴距：2680mm
2021款 1.5L CVT星耀版

最后要出场的上汽荣威全新i5，虽然上市才两个月，部分车型已开始打出0.8万左右的钜惠标语，这内卷的速度也太惊人了吧！或许是忌惮两位老大哥的雄厚实力，自己放低姿态换取消费者的信任吧！

全新i5的外观采用荣威最新的荣麟展翼格栅造型，非常精致且富有张力，内饰也着重提升科技感，全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏格外亮眼，横贯中控台的亮条装饰延伸到两侧的门板上，营造出环抱式座舱的感觉。只是和帝豪一样，在噪音控制上也被众多消费者吐槽。

最后说到动力，1.5L+模拟8档的CVT变速箱，最大120马力，比相同排量的帝豪要高出一点，更关键的是油耗比帝豪和逸动都要低，百公里综合油耗仅为6L左右，不得不说，上汽在发动机方面的研发实力还是非常强的。

以上三款绝对称得上是国产家轿的中流砥柱，尤其是新款帝豪将在今年内发布，或许能够在销量上更上一层楼。逸动则继续稳扎稳打即可，至于荣威i5，我认为自身有着不错的实力就不要盲目采用降价促销的方式，多花心思完善产品，提高产品竞争力才是关键。